Ritardo consegna Seat Ateca 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

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Franz101
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Ritardo consegna 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

Messaggioda Franz101 » 07/02/2017, 23:55

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Altro che luglio 2017!!
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Messaggioda Tia© » 08/02/2017, 8:57

Tdi powahhhh :hihihi: :hihihi:
Tempi di consegna che nemmeno la Tesla :risat@: :risat@:
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Messaggioda magicl » 08/04/2017, 22:10

Per caso avete notizie sull'arrivo del TDI 150 DSG?? Sto valutando se aspettare (fino a chissà quando) o prendere la 1.6 TDI ovviamente senza DSG.
In realtà ora per la 1.6 mi dicono che ci sono circa 5 mesi di attesa. Inoltre adesso c'è ancora lo sconto coop.. Piu avanti chissà.
Non so che fare. Voi che mi cinsiglitate?


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Messaggioda Lucolt7 » 08/04/2017, 22:24

Probabilmente :no: se ne riparlerà prossimo anno :(

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S1mone
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Messaggioda S1mone » 09/04/2017, 9:39

Magari con l uscita della FR usciranno nuove motorizzazioni..

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Messaggioda Andreaz13 » 14/05/2017, 11:00

Qualcuno ha avuto notizie in merito al motorino 2.0 150cv 2wd sembrava uscisse tra maggio e giugno?


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Messaggioda IGNAZIOPIZZO » 14/05/2017, 11:05

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Messaggioda Hook » 14/05/2017, 11:42

Secondo me gli si può tranquillamente dire addio...
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Messaggioda DANI15 » 14/05/2017, 22:55

Pure secondo me diremo addio 2.0 tdi DSG.
Nel gruppo Vag vi sono la Kodiaq la Koraq ed il prossimo anno la Ateca Xl che avranno il DSG :bye:

Daniele.
In attesa che producano la Seat Ateca 2.0 tdi DSG :(

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Messaggioda Andreaz13 » 15/05/2017, 13:14

Ma strano perché agli inizi era pubblicizzato su tutti i listini Seat, secondo me è solo questione di tempo, si penalizzano troppo da soli


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Messaggioda fefelix » 15/05/2017, 15:37

Secondo me, l'unica speranza è basata sulla presenza di tale motore sulla futura skoda Karoq che non è altro che la gemella eterozigote della Ateca. Quindi se è stato ingegnerizzato per la prima, potrebve essere facilmente adattato all'Ateca...la brutta notizia potrebbe essere quella di commercializzare tale motore sulla Ateca, una volta commercializzata sulla Karoq per non togliere clienti iniziali a quest'ultima..

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Messaggioda magicl » 18/05/2017, 12:41

Ma il 2.0tdci DSG era stato ingegnerizzato per l'Ateca, solo che avevano messo un catalizzatore troppo economico e non hanno superato l'omologazione.
Quindi l'hanno ritirata subito dai listini (poi presumo che abbiano fucilato i responsabili) e immagino che abbiamo dovuto riorganizzare la produzione, la linea di montaggio... etc etc. Certo che un errore e un ritardo cosi non me lo spiego.
Quel motore e quel DSG lo hanno su una decina di modelli tra Audi Vw Seta e Skoda, come hanno fatto un errore del genere... boh
:bye:
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