Test Drive 3 giorni con Ateca 1.6tdi manuale Advance

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gio66
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Test Drive 3 giorni con Ateca 1.6tdi manuale Advance

Messaggioda gio66 » 30/08/2016, 10:44

Grazie alla cortesia di un concessionario della prov. di MI ho avuto per 3 giorni la possibilità di usare la Ateca 1.6 tdi 115cv man con cerchi 18" pneumatici 215.50.17, facendo in totale 680km così suddivisi:
300 autostrada
200 montagna
180 statali e città
Ecco le miei impressioni e voti:
-Telaio/sterzo voto 9
Vettura davvero agilissima reattiva stabile e praticamente senza rollio. Merito anche del peso contenuto del modello provato. Precedentemente ho avuto Tiguan e audi Q3 ma 4x4 dsg piu pesanti e a confronto erano dei bisonti da guidare. Anche il raggio di sterzo è sorprendente. L'Ateca gira in un fazzoletto.
Unica nota le ruote da 18" non filtrano bene buche e dossi quindi sulle strade sconnesse anche per il telaio rigido arrivano alla schiena alcuni colpi e scossoni. Meglio sicuramente prenderla con il 17"
- Freni voto 10
Potenti modulabili e pronti. Anche nel confronto la tiguan e la Q3 erano invece deboli e spugnosi.
-cambio manuale 6 marce/frizione voto 9
Frizione leggera modulabile. Cambio con innesti rapidi precisi e con poca corsa della leva. Eccellente. Dopo 10anni di Dsg mi torna la voglia del manuale
-motore voto 2
Imbarazzante. Rumoroso, con buona ripresa ed elasticità da 1500 a 3000 giri poi più nulla. Da 3000 a 4500giri solo rumore e nessuna spinta. Per fare un sorpasso in sicurezza occorre avere almeno 500mt di strada libera. Assurdo anche nei consumi. Alla fine del test il consumo medio è stato di 12km/litro. Per dare idea con audi Q3 2.0tdi 177cv dsg 4x4 sullo stesso percorso facevo di media i 14km/litro andando piu forte. Con Tiguan 2.0tsi 211cv dsg 4x4 stesso percorso facevo i 9km/litro di media ma volando.

Questa è la prova che oggi con euro 6 i diesel sono completamente soffocati dai vari filtri e non vanno più consumando il doppio.

-sedili/interni/elettronica voto 8
Per essere Seat sono eccezionali. Direi almeno al livello di Tiguan. Nessun scricchiolio buona insonorizzazione e ottimo impianto audio e navigazione. Sedili comodi ma non al top quelli standard. Personalmente metterò quelli sportivi in alcantara di ben altra qualità
Comandi ergonomici e di facile lettura ad eccezione della temperatura indicata nel climatronic troppo piccola, si fatica a leggerla

Spero sia utile questa mia prova

Ciao

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Messaggioda Fabry » 30/08/2016, 11:08

Ciao Gio e grazie per la tua recensione, davvero utilissima soprattutto perchè hai avuo modo di provare l'auto per quasi 700 km e in varie condizioni per cui il tuo giudizio è sicuramente ponderato e non frutto di veloci sensazioni.

Discorso motore a parte su cui non mi pronuncio non avendo mai guidato vetture diesel, direi che confermi tutte le ottime impressioni riscontrate fin'ora e confermi anche che per i sedili l'optional alcantara è davvero uno dei migliori acquisti che si possa fare. ;)

:bye:

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Messaggioda ilConteBro » 30/08/2016, 11:09

Sono contento tranne per discorso motore
Devo essere sincero
Ho fatto una prova e non sembrava così imbarazzante
Questo rumore non mi sembrava così strano...al pari di altri motori di pari cilindrata
L'ho trovato fluido e "tranquillo" e senza pretese
Lo andrò a riprovare dato che ora le auto in prova avranno più km (l'ho ordinata ma in caso vedo se cambiare ordine tanto comunque avrebbe un'ottima rivendibilità

Insomma...hai mai guidato altre auto di pari cilindrata e potenza ?

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Messaggioda bruno23 » 30/08/2016, 11:10

sinceramente per il mio utilizzo ho trovato il 1.6 adeguato..... anche se effettivamente rumoroso.
probabilmente sei una persona che corre (provieni da quasi 180cv) e sicuramente se spremi il motore consumi di piu' e ti sembra sia fermo :24:
nel tuo caso un 1.4 benzina 150cv o il diesel piu' spinto sara' la scelta giusta


Per il resto ti ringrazio delle tue impressioni che confermano la mia breve prova. :love:

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Messaggioda Renato » 30/08/2016, 11:15

Bella recensione. Grazie. :bye:

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Messaggioda gio66 » 30/08/2016, 11:30

ilConteBro ha scritto:..hai mai guidato altre auto di pari cilindrata e potenza ?

Certo. Moltissime. Sono da 20anni nel campo auto e ha guidato di tutto. In particolare la golf 6 1.6 tdi 105cv man. Stesso peso dellAteca e stesso percorso.ma motore euro4. Feci i 16km con un litro e il motore spingeva fino a 4000giri bello corposo. Ho di recente guidato x 2 giorni la nuova audi A4 20 tdi dsg 190cv. Stesse sensazioni: ottima ripresa fino a 3000giri puoi solo rumore e mancanza di spinta. Alla fine dei 2 giorni ho fatti 10km/litro. !!!! Il precendente 20 tdi 177cv euro 4 spinge il doppio fino a 4500 giri e consuma meno.
Anche chi guida tranquillo prima o poi deve fare un sorpasso. Con L'Ateca 1.6tdi 115cv difficilmente potrà farlo a meno di avere 500mt di strada libera e diritta. Cioè quasi mai.
L'euro 6 ha completamente ucciso il motore diesel.
Quando mi arriverà la 1.4 150cv manuale farò lo stesso percorso e poi vi saprò dire..
Ciao

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Messaggioda ilConteBro » 30/08/2016, 11:32

Ok
Io l'ho ordinata perché mi ero comunque trovato bene
Sto guidando una 500x con il 1.3mjet da 95cv e mi va benissimo per le esigenze
Ed è Euro 6
Se con 20 cv in più la ATECA va uguale ne sarò più che contento....peggio mi sembra veramente dura (la macchina pesa uguale e comunque è alta e "ingombrante"

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Messaggioda TDI » 30/08/2016, 12:03

Grazie della prova gio, molto dettagliata e precisa! Sono più o meno le stesse sensazioni che ho avuto io sopratutto per quanto riguarda i freni. :24:

Discorso diverso per la tragica descrizione del motore...
L'ho provato anche io e oltretutto guido una golf 1.6 da 105 cv(che è euro 5) e sinceramente tutta sta tragicità del motore 1.6 anche su Ateca non la vedo.

In buona sostanza il buon gio66 se non lo avete capito è un amante del benzina ed ha giustamente le sue personalissime esigenze e considerazioni, però vorrei anche tranquillizzare chi ha acquistato il 1.6 e chi lo acquisterà, consigliando di provarlo inanzi tutto, ma sopratutto di guardare alle proprie esigenze personali e valutare di conseguenza. :bye:
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Messaggioda ciaomiao » 30/08/2016, 12:20

Mi stavo preoccupando assai...poi giustamente le abitudini di guida e le auto guidate dal buon gio66 fanno sì che
per lui quel motore sia "piccolo" e ""sottotono"
Io che provengo da una Mi.to benzina 1400cc 78 cv a GPL penserò di avere in mano un piccolo aereo!

Fermo restando quanto prima, la Ateca ne esce bene direi e da quel poco che l'avevo guidata pure io (piccolissimo test drive)
è quello che me l'ha fatta subito apprezzare!

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Messaggioda zorro77 » 30/08/2016, 13:22

io ho provato sia 1.6 sia 2.0 sempre tdi la differenda si sente in ripresa, ma son convinto che il 1.6 si + che sufficiente, certo non lo si può paragonare a vetture da 180 - 190 cv

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Messaggioda falcone65 » 30/08/2016, 13:31

Anch'io l'ho provato tre volte per brevi tratti, provengo da un 2.2 diesel 136 CV e non l'ho trovato così moscio. E' vero che l'ho provato in città o tratti di statale e forse la condizione peggiore descritta da gio66 (autostrada) non l'ho testata. Mi sembra un motore "onesto" ed in fondo il range 1.500-3.000 giri nel quale lo hai descritto "con buona ripresa ed elasticità" è quello che interessa a me per una guida in souplesse.
Sono invece d'accordo sul fatto di averlo trovato un po' rumoroso, o almeno mi aspettavo dei miglioramenti rispetto al mio diesel di 10 anni fa.

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Messaggioda ilConteBro » 30/08/2016, 13:59

Io provendo da un Ibiza 1.4TDI 80cv iniettore pompa 3 cilindri...volete che i dica io cos'è il rumore??

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Messaggioda TDI » 30/08/2016, 14:02

Ringrazia che non sei sordo! :risat@:
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Messaggioda Rhocl » 30/08/2016, 16:50

A me spaventano i 12 con un litro. Uno dei motivi per cui vorrei un'Ateca 1.6 TDI sono i consumi, se mi consuma più di un benzina...devo seriamente valutarne l'acquisto. A questo punto mi conviene la Tucson 1.7 che mediamente fa i 14 e che avevo bellamente scartato.. La rumoriosità dei due motori è simile. Sono perplesso...molto...anche se temo che la guida di gio66 sia più brillante della mia..quasi da pensionato.
Ogni impedimento è giovamento :24:

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Messaggioda TDI » 30/08/2016, 17:01

Non voglio contraddire gio66 che l'ha provata per 700 km... ma 12 al litro nemmeno l'R8 biturbo tra un po. ;)
La danno per 23 km/l a circuito misto, io dubito che realmente faccia meno di 16 di media con una guida del tutto normale. :mahh:
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