A questo link, per chi volesse, il listino prezzi francese con allestimenti, combinazioni ed accessori:
http://www.seat.fr/content/dam/countrie ... -ateca.pdf
Listino prezzi francese con allestimenti, combinazioni, accessori e dimensioni
- Renato
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I prezzi francesi mi sembrano un po' cari per cercare di diventare seriamente un'alternativa ai Suv già in circolazione.
Aspettiamo i prezzi italiani e soprattutto le scontistiche che applicheranno i concessionari.
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- Dam
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Perché c'è il mio nome nell'URL francese?
Voglio lo sconto
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DAMIANO - ex Altea 2.0 TDI 140cv
- Renato
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Non lo so .... ho presentimenti. Costerà .... ah se costerà ...
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Costerà sicuramente. E' lo stesso film già visto con Skoda...dopo Leon, questa Ateca rappresenta per Seat il vero salto di qualità , e i listini non potranno che adeguarsi.
Prendete XPerience-Octavia Scout-Golf Alltrack....ormai i listini sono quasi allineati. A parità di allestimento (cosa spesso difficile da realizzare), le tre sono separate grosso modo da scalini di prezzo di 1000/1500 euro. Poi se stai su Seat puoi risparmiare facilmente con versioni meno accessoriate, se stai su Golf puoi arrivare a spendere cifre folli attingendo al listino degli optional.
Va anche detto che, rispetto a Tiguan, l'Ateca è anche più piccola, quindi il delta di prezzo sarà per forza maggiore. Per me costerà poco più di una Leon Xperience
Prendete XPerience-Octavia Scout-Golf Alltrack....ormai i listini sono quasi allineati. A parità di allestimento (cosa spesso difficile da realizzare), le tre sono separate grosso modo da scalini di prezzo di 1000/1500 euro. Poi se stai su Seat puoi risparmiare facilmente con versioni meno accessoriate, se stai su Golf puoi arrivare a spendere cifre folli attingendo al listino degli optional.
Va anche detto che, rispetto a Tiguan, l'Ateca è anche più piccola, quindi il delta di prezzo sarà per forza maggiore. Per me costerà poco più di una Leon Xperience
- Renato
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Condivido l'analisi ma in fondo in fondo ci spero ancora (in un prezzo "umano")
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Dipende cosa si intende per umano
40000 euro per un suv con 190cv, trazione integrale e cambio dsg, è un prezzo assolutamente allineato a quello che è il mercato oggi...RAV4, CX5, Sportage, Tucson e compagnia costano sostanzialmente uguale.
L'Altea ai tempi era probabilmente di gran lunga la migliore monovolume come rapporto qualità /prezzo, come lo era la seconda serie dell'Octavia. Ora, per come la vedo io, il vero vantaggio sulle altre generaliste (francesi, coreane, opel e ford) sta nell'offerta, su praticamente tutti i modelli della gamma, della trazione integrale.
40000 euro per un suv con 190cv, trazione integrale e cambio dsg, è un prezzo assolutamente allineato a quello che è il mercato oggi...RAV4, CX5, Sportage, Tucson e compagnia costano sostanzialmente uguale.
L'Altea ai tempi era probabilmente di gran lunga la migliore monovolume come rapporto qualità /prezzo, come lo era la seconda serie dell'Octavia. Ora, per come la vedo io, il vero vantaggio sulle altre generaliste (francesi, coreane, opel e ford) sta nell'offerta, su praticamente tutti i modelli della gamma, della trazione integrale.
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La differenza la potranno fare gli eventuali sconti extra della casa in determinate promozioni e la scontistica massima che potranno applicare le concessionarie.
- Renato
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Personalmente non aspiro ne alla trazione integrale ne a motorizzazioni con potenze simili.
Anzi aspiro solo GPL attualmente
Ebbene configurando (con il configuratore svizzero) una Style con il 1.0 TSI diciamo "quasi full optional" (tutto eccetto pelle e cerchi mastodontici) arriviamo ai 28-29 mila. Con umano pensavo a 25 max 26 mila e invece siamo distanti. E' vero che si tratta di ipotesi vista l'attuale indisponibilità del configuratore e dei prezzi italiani, ma mi sorprenderebbe se si trattasse di importi al ribasso. Al limite saranno più alti
A dire la verità temo anche l'assenza del motore 1.0 TSI con l'allestimento Style .... (come in Francia ad oggi almeno)
Anzi aspiro solo GPL attualmente
Ebbene configurando (con il configuratore svizzero) una Style con il 1.0 TSI diciamo "quasi full optional" (tutto eccetto pelle e cerchi mastodontici) arriviamo ai 28-29 mila. Con umano pensavo a 25 max 26 mila e invece siamo distanti. E' vero che si tratta di ipotesi vista l'attuale indisponibilità del configuratore e dei prezzi italiani, ma mi sorprenderebbe se si trattasse di importi al ribasso. Al limite saranno più alti
A dire la verità temo anche l'assenza del motore 1.0 TSI con l'allestimento Style .... (come in Francia ad oggi almeno)
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Anche io mi accontenterei di meno cavalli, ma se vuoi trazione integrale+cambio automatico la scelta è obbligata.
Un 1.0 TSI non sarebbe un po' sottodiensionato per una macchina come l'Ateca?
Sulle scontistiche, chiaro che quelle poi fanno un sacco di differenza. Sono andato a farmi fare un preventivo per la Levorg, macchina interessantissima e prezzo molto aggressivo, ma il concessionario è stato chiaro: abbiamo puntato a un prezzo di listino basso, ma la scontistica è limitatissima, posso farti al massimo un migliaio di euro
Un 1.0 TSI non sarebbe un po' sottodiensionato per una macchina come l'Ateca?
Sulle scontistiche, chiaro che quelle poi fanno un sacco di differenza. Sono andato a farmi fare un preventivo per la Levorg, macchina interessantissima e prezzo molto aggressivo, ma il concessionario è stato chiaro: abbiamo puntato a un prezzo di listino basso, ma la scontistica è limitatissima, posso farti al massimo un migliaio di euro
- guidoc
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Ho provato a fare un configurazione della versione e degli accessori che mi potrebbero interessare e il totale di 34.151 € mi sembra alto. Speriamo negli sconti di cui parla Fabry, altrimenti valuterò le alternative.
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La tua libertà finisce dove comincia la mia
-ex Altea XL 1.8 TSI Style DSG 160 cv, Blu Pianeta, pacchetto Tech, volumetrico originale.-
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- Dam
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Io mi sono fermato a meno di 28.200 con la 1.4 TSI 150 cv 2wd cambio manuale Style.
L'arancio è bellissimo ma non oserei, mi piace il beige cappuccino, a voi?.
Curioso che non si possano prendere insieme il portellone con apertura automatica e l'antifurto, mah...
L'arancio è bellissimo ma non oserei, mi piace il beige cappuccino, a voi?.
Curioso che non si possano prendere insieme il portellone con apertura automatica e l'antifurto, mah...
DAMIANO - ex Altea 2.0 TDI 140cv
- Renato
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Bianca interni in pelle tabacco
Ma la pelle che ho visto è più cioccolato al latte che tabacco ....
PS: da qualche parte (non ricordo se nel configuratore svizzero) ho visto che si ordina la versione fatta apposta per l'antifurto
Ma la pelle che ho visto è più cioccolato al latte che tabacco ....
PS: da qualche parte (non ricordo se nel configuratore svizzero) ho visto che si ordina la versione fatta apposta per l'antifurto
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Dam ha scritto:Source of the post mi piace il beige cappuccino, a voi?.
Colore interessante, da vedere dal vivo ma potrebbe essere una valida alternativa ai soliti bianco o grigio
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L'arancio è bellissimo, poche storie.
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