SUV SEAT PASSION CLUB

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Decisione presa, domani ordino, configurazione identica a quella di Wincent, tranne un paio di cose, che non ho messo:
PPH Sistema di riscaldamento a controllo remoto
PW2 Parabrezza riscaldato

Poi, ho inserito il Navigatore Plus al posto del Connectivity.
Colore Grigio Minerale (Rodium).

comunque mi hai fatto venire il dubbio anche a me, il venditore poi era completamente impreparato, per ogni cosa che gli chiedevo doveva chiedere in seat e mi doveva far sapere
ho mandato una mail al venditore, con il navi plus probabilmente c'è compresa la ricarica wireless ed è da aggiungere il full link, cosa che avrei dovuto fare io e non mettere a parte il pacchetto "ricarica wireless e full link"...ora sono curioso di vedere che dice il venditore che già mi ha fatto una modifica al contratto dato che mi aveva detto che con la camera 360 era compreso il park assist

Io tuttora non sono riuscito a sapere se col Navi Plus è inclusa la ricarica wireless, ma me ne frega poco, se anche non ci fosse, ne prendo uno USB su Amazon e lo metto in macchina :)

A me ancora non ha risposto, sicuramente avrà contattato seat e aspetta risposta
La ricarica wireless è lenta però è comoda, più che altro l'alloggio è comodo anche perché 'dovrebbe' migliorare la ricezione, senza non so forse è piccolo lo spazio per il telefono li, per la ricarica comunque non c'è problema ci sono sempre le porte USB

Penso che la cosa più importante, perchè maggiormente sfruttabile, sia quella di non rinunciare assolutamente al Full Link.

Infatti, è per questo che ho scelto il Navi Plus, da listino in concessionaria risultava "incorporare" il full-link, mentre non c'era menzione del caricabatterie wireless (di cui si può anche fare a meno, tutto sommato). Ne sapremo di più quando arriva.

Si ma il full link si può aggiungere facilmente dopo non è un problema. discorso inverso il navi plus e il caricatore... A me ha risposto alle 20 il venditore, non lo sapeva :-) domani mi farà sapere, sicuramente non avrà il navi plus, peccato perché secondo me a questo punto per 555 euro potevo avevo il plus con carica e full link invece che solo carica e full link per 370 euro,mi dirà anche la settimana di produzione, siccome la produzione è lontana sicuramente chissà se si potrà cambiare

E' molto difficile (per non dire impossibile) riuscire a cambiare qualcosa dopo aver trasmesso l'ordine, quindi è assolutamente doveroso avere le idee chiare fin da subito su quel che si vuole equipaggiare...

Mi ha appena chiamato il venditore, come immaginavo ha le idee confuse,mi ha detto che il plus non ha ricarica wireless e neanche il full link, allora gli ho detto se si può montare dopo almeno il full link e mi ha detto di no,che se da primo equipaggiamento non è compatibile la cosa poi dopo non è possibile per questo nella fr uno esclude l'altro... Ma.. Vabbè ormai

Provate a sentire anche il numero verde Seat e vedere cosa vi dicono loro.

Molto spesso accade che chi vi stà vendendo l'auto sappia fare solo il contabile,Quindi le uniche informazioni a sua conoscenza sono quelle che vede a monitor o che interpreta a suo comodo,per paradosso basterebbe scendere in officina e parlare col responsabile per scoprirne i misteri o addirittura l'addetto alla preparazione per la consegna delle vetture ,dato che è lui la persona al quale passano fra le mani tutte le vetture prima che arrivino a noi.Ma come suggerisce bene Hook abbiamo un numero verde apposito che ci informa usiamolo

Mi sa che chiamo.
Oggi devo chiudere e vorrei essere sicuro di quel che faccio.
Purtroppo, ho ancora dubbi sul motore: il TSI 190cv, da quel che leggo in giro, non è molto più brillante del 150cv, a fronte di un costo di acquisto superiore di 1.400€ e di un costo di gestione più elevato (bollo, RCA, consumi), che nel mio caso significa circa € 500,00 in più sull'anno.
Per non parlare di una eventuale rivendibilità.
boh...

EDIT: chiamato numero verde, mi hanno confermato che il Navigation Plus incluse il SEAT Full Link, ma NON dovrebbe esserci il sistema di ricarica wireless. Primo dubbio chiarito: prenderò il Navigation Plus, a questo punto.

Ma il venditore come al solito non è informato, se già sul catalogo mostrato nel topic del full link il navi plus ora nelle my 19 ha già il full link inserito non è possibile che le fr non ce l'hanno... Per la ricarica wireless invece si, uno poi magari sceglie,o uno o l'altra cosa
Io francamente il plus l'avrei voluto solo per la comodità del jubox(ssd più veloce,anche se poi magari più scomodo per aggiornare le mappe) e perché ho letto dello slot SIM ma alla fine nessuno ha confermato, neanche il venditore(figuriamoci )

Comunque, per chiarire il dubbio sulla differenza di consumi tra TSI 1.5 e 2.0 (metodo WLTP, abbastanza affidabile):

TSI ECO 1.5 150cv
Consumo ciclo di prova basso: 10,1 l/100km
Consumo ciclo di prova medio: 8,1 l/100km
Consumo ciclo di prova alto: 7,2 l/100km
Consumo ciclo di prova extra alto: 8,8 l/100km
Consumo ciclo di prova combinato: 8,3 l/100km
Consumo CO2 ciclo di prova combinato: 190 g/km

TSI 2.0 190cv
Consumo ciclo di prova basso: 11,1 l/100km
Consumo ciclo di prova medio: 8,3 l/100km
Consumo ciclo di prova alto: 7,2 l/100km
Consumo ciclo di prova extra alto: 8,4 l/100km
Consumo ciclo di prova combinato: 8,4 l/100km
Consumo CO2 ciclo di prova combinato: 191 g/km

Differenze poco importanti, tutto sommato, nel combinato siamo praticamente là.

Il problema vero è che, nelle prove che ho visto (soprattutto su siti anglici), la lamentela comune è che i 40cv di differenza tra i due motori, complice il DSG/4Drive, non si sentono quasi per niente nella maggioranza delle situazioni...