Ciao a tutti! Sono arrivato a 60.000 km con il 1.4 benzina dell'ateca. Volevo chiedere se qualcuno ha fatto il tagliando a questo chilometraggio, costi e interventi effettuati. Ho sentito un meccanico che mi ha detto che, oltre a olio e filtri, dovrei cambiare le candele. Secondo voi è meglio farlo?

Parabrezza sostituito (direi non originale). Spazzole con due anni di vita. Il problema mi pare un po' migliorato: l'alone mi pare meno marcato e meno persistente e, soprattutto, mi pare un po' più in basso. Col parabrezza originale mi lasciava il segno esattamente davanti agli occhi, costringendomi...

un sasso mi ha centrato il parabrezza, con relativa crepa. Oggi è in sostituzione. Sono curioso di verificare se col vetro nuovo che mi mettono avrò ancora il problema dell'alone lasciato dalla spazzola.

tra l'altro l'unico modo in cui l'hold assist possa svolgere la sua funzione è che si stacchi da solo mentre acceleri. Se devi premere il freno per staccarlo e poi ripartire in salita è come se non ce lo avessi.

Nessuna soluzione per il rumore del regolatore di pressione, purtroppo.

Grazie per l'informazione sul prezzo Carlo. tra poco devo fare il tagliando e chiedo anche io un preventivo.

Talon040, anche io ho avuto il problema alla marmitta, ho anche un video su youtube. L'ha sistemato l'officina in pochi minuti e poi non si è più ripresentato.

Sul ticchettio mi ero già espresso in passato ma ci tengo a ribadire che è chiaramente un difetto (altrimenti si sentirebbe subito e per tutti) e che, per non sostituirmi un pezzo, si sono garantiti che né io né qualsiasi altro mio famigliare in futuro compreremo altre auto del gruppo VW. Contenti l...

Hook, esatto. Già stando su di giri si sente infinitamente meno (per non dire che non si sente proprio più). Volevo fare questa domanda: non è che hanno degli elementi che smorzano le vibrazioni e che potrebbero essersi deteriorati? Magari alla prima occasione in officina posso chiedere di fare un c...

Se avessi voluto lamentarmi veramente vi avrei parlato dell'assistenza da terzo mondo che offre la Seat :angry: A parte questo, non voglio insistere più di tanto: la cosa che dà da fare è che inizialmente pure il mio era assolutamente impercettibile, ora non più. Poi tenendo i giri alti la vibrazion...

Preoccupante no, indisponente sì. Anche perché inizi a sommare l'Act rumoroso e che vibra, il regolatore di pressione che sembra una macchina da cucire, un condizionatore che da spento butta aria calda, materiali vari di qualità scadente... e inizi a chiederti se, potendo tornare indietro, la ricomp...

Io le sento e le trovo fastidiose. Peraltro, ciò che mi fa più arrabbiare, è che, come altre cose, all'inizio non vibrava per niente. Appena uscito dal concessionario, l'unico modo per capire che andava a due cilindri, era leggerlo dal monitor centrale. Ora invece io le sento bene, soprattutto stand...

Più che eco-friendly sono cost-friendly (per Seat)

Ciao Simoateca! io ormai sono mesi che mando mail e ti assicuro, hanno la faccia di bronzo. Non ammetteranno MAI che è un difetto nonostante sia EVIDENTE che lo sia. Varie persone su Tiguan e Golf hanno riscontrato lo stesso problema e mi pare assolutamente incredibile che sull'Ateca ce l'abbiamo so...

Ma quindi ora c'è una nuova antenna ufficiale per sostituire il nostro pennone?

Ero sarcastico. È ciò che rispondono dal customer care per qualsiasi problema riscontrato che possa costargli più di 2 o 3 euro di riparazione in garanzia.