Allora, aggiornamento e risoluzione del problema. Ho ritirato l'auto, sono stati cambiati in garanzia pompa e attuatore idraulico della frizione. Disco spingidisco e volano non sono stati toccati, anzi la campana non è stata proprio aperta perché l'attuatore è esterno. Mi è stato detto riguardo all'...

Ciao a tutti. Vi racconto le vicissitudini degli ultimi giorni, per avere magari un parere da voi. Qualche tempo fa inizio a notare che la frizione della mia Arona (1.0 TSI 115cv) ha un comportamento strano in fase di disinnesto (mentre si preme il pedale); in pratica, avete presente che c'è un punt...

Fabry ha scritto:Fino a quando sei ancora in garanzia?

Altri 3 anni e circa 70.000 KM.
E spero di non sfruttarla

Speravo di non scrivere mai in questa sezione, e invece... puntata precedente: https://www.seat-ateca-club.it/viewtopic.php?p=114790#p114790 Breve riassunto: a ottobre una mattina metto in moto, qualche lampeggio della spia anomalia motore, motore che va in recovery e ci resta fino allo spegnimento....

E invece... stessa cosa ieri mattina, durante i primi 30 secondi di funzionamento a freddo, quando il motore viene fatto funzionare con una fasatura leggermente diversa e leggermente accelerato, ha lampeggiato di nuovo la spia... come l'altra volta, tutto fluido ma con coppia ridotta, dopo un paio d...

sì, hai fatto bene. Devi vedere perchè ogni motore è diverso, mi pare di ricordare che sono arrivato fino a 109%, dopo un pò di tentativi.

Ho aggiornato anche io dalla vecchia mappa 1030 alla 1520, con sostituzione del file OVERALL.NDS altrimenti dava errore di database mappa non valido o qualcosa del genere. Colgo l'occasione per ringraziare rav286k1 (che a proposito chiedeva che versione era la SD, la mia è una V7), poverociuli, e an...

quoto Ricky, usa tutta una serie di algoritmi per decidere se intervenire o no. @Guru76 Posso dirti che con me non ha mai sbagliato, ogni volta che ha segnalato o che è intervenuto lo ha fatto a ragione, perchè o ero distratto o perchè era veramente una situazione di pericolo. Posso dirti anche in c...

Ragazzi per sostituire delle semplicissime casse volete fare la guida?!?!?!??!.....dai non scherzate!le cartelle portiere le ho fatte aprire al carrozziere (mio amico) per non fare danni......misurate le casse e le profondita e acquistate delle casse di qualità........ Io sulle mie auto ho sempre s...

Fermo restando che si può fare, usando la stessa cosa logica come d'altronde suggerivi tu. L'unica cosa bisogna avere l'accortezza di usare un SUB libero onde evitare di fare casini con altre funzioni (esempio, se C è usato e D è libero, lascia stare D e usa E, così il sub E-F lo puoi usare come vuo...

DISCLAIMER: quanto riportato è esclusivamente a scopo divulgativo, e non mi ritengo responsabile in alcun modo di danni a cose o a persone conseguenti alla messa in pratica delle procedure illustrate. E' vivamente consigliato effettuare un back-up dei software su cui eventualmente si interviene Luc...

Mmmhhh più o meno ma non proprio, in quanto tagliando più ispezione viene 250 €, ispezione solamente viene una 80ina di € (così mi diceva il capofficina), e cambio olio soltanto intorno ai 150 €

A rigor di logica direi che potrebbe andare bene così. ovviamente se il sub C18, C19, e cosi vià sono liberi e non utilizzati. E ovviamente una codifica alla volta, e solo dopo aver provato che tutto funziona e che la luce non abbia smesso di funzionare per altre funzioni (pensa se metti la freccia ...

In pagina 1 ho visto che c'è la possibilità di attivare la luce del terzo stop.... Credo sia abbastanza possibile, inserendo l'opzione "Heckdeckel offen" in un canale libero, sul sub della luce corrispondente (vedi per riferimento la codifica per terzo stop accesso con bagagliaio aperto a...

Diciamo che ne sono abbastanza certo, perchè quando parcheggio per andare in focacceria ( :hihihi: ) c'è un muretto a bordo strada pieno di erbacce sul bordo, e avvicinandomi col sistema attiva pianta i freni appena l'erba è vicino ad uno dei sensori, invece col sistema disattivato mi fa andare tran...